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轧三 5方管经过计算机，选择37KW及22KW变频器并配备两套BU-43制动单元及DB-43制动电阻。实际运行时并未出现过电流及过电压跳闸。结论1.本项技改克服了原设备集中控制的弊端，改造后可对16个位进行分组控制，必要时可互相转换，互不干扰，便于试制新产品及小批量各品种生产。可靠性高。原调速系统中变频器发生故障，可将16个位全部切换到新调速系统中运行，切换过程只需几分钟即可完成。新调速系统采用日本三垦公司九十年代后期新产品LF及IF系列变频器，分别采用准32位及32位CPU，频率设定分辨率为.1HZ，精度高于原变频器2倍。

Ti5553合金是一种新型高强高韧钛合金，其名义成分为Ti-5A1-5Mo-5V-3Cr。该合金属于型钛合金，拥有良好的淬透性和较宽的工艺范围，目前主要用于波音787飞机和空客A350飞机的起落架、机翼结构等20多种承力部件，代替了原来所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。据统计，采用Ti5553合金可以使飞机的总质量减轻8%，在我国C919等大型民用飞机上也得到了推广应用，也可进一步推广应用于其它飞机上。
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其工艺的主要措施是高温固溶和循环细化。高温固溶可以改善碳化物的形态和粒度；循环细化的目的在于使奥氏体晶粒超细化。真空热与普通热相比有许多突出的特点，如可防止表面氧化、脱碳；淬火变形小；工艺的稳定性、重复性好；操作安全、自动化程度高、工作环境好等。随着要求越来越高，模具零件的真空热受到越来越多的关注。首先被检测的数据是水或蒸汽的流动速度，即在自然循环冷却状态下，在铜冷却壁与蒸汽冷却组合下，水或蒸汽的流动速度。