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　　具体看来，29日进口矿现货市场价格持稳，成交较昨日有所。京唐港61.5%澳洲粉矿报410元/吨，较上一交易日持平；62%澳洲粉矿到岸价报53.9美元/吨，较上一交易日下跌0.4美元/吨。经过周一与昨日钢厂集中采购以后，进口矿市场回归平静，钢厂观望心态较浓，买卖双方都在关注后市。

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　　在供应过剩的背景下加强了钢铁等产品的出口，因此市场价格下滑，这成为各国优先本国产业利益的保护抬头的原因之一。阿联酋扁平材进口市场继续上涨，涨幅在40-50美元/吨，目前热卷报价在美元/吨(CFR)，冷卷报美元/吨(CFR)，热镀锌板报美元/吨(CFR)。 　　相对于铝合金而言，镁合金压铸性能优良，散热性能好，强度高以及吸震能力强等优点。镁合金主要应用于汽车的方向盘、仪表板、前端支架和动力总成等零部件。汽车对镁合金压铸件的需求量年均复合增长率达到80%。目前，北美的汽车平均用镁量不到10kg，美国汽车材料协会预计，随着镁合金技术的成熟和轻量化需求，到2020年，北美生产的汽车镁合金用量将达到160kg。 　　在新形势下，更要这方面的认识，加大去产能力度。”目前去产能的重点是在重化工业，而这些行业国企的比重较大，因此包括央企在内的国企尤其需要加码去产能。发展研究中心原副主任刘世锦认为，国企去产能难度较大，主要是人、债和资产重组的问题。

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